运输：战严寒保畅通，凝心聚力深化协同

　　国家能源集团所属铁路是我国西煤东运第二大通道，主要涉及包神、塔韩、甘泉、神朔、大准、准池、巴准、朔黄、黄万9条在营线路及新建黄大铁路，总里程2371公里。

　　各运输单位强化衔接、挖潜提效，一盘棋、一条心，广大职工坚守运输一线，克服新冠病毒疫情和北方寒冷冰雪天气带来的影响，扛起沉甸甸的保供责任，开足马力保障煤炭运输。

　　2月18日清晨6点，在包神铁路巴图塔车站行车室里，值班员贾红伟时刻紧盯着屏幕车流走向下达指令，手指在键盘上飞速游走，不到10分钟时间，已编制完成3批、24钩调车作业计划。与此同时，行车室里2部电话、8台平调、2台列调、1台数调在工作人员此起彼伏的声音中，有条不紊地进行接发车、装车、调车等作业。

　　巴图塔站地处鄂尔多斯市伊金霍洛旗乌兰木伦镇最北端，从这里到陕西神木市、府谷县广袤的区域，就是享誉世界的神府东胜煤田，全球最大的煤炭生产基地之一。包神铁路集团犹如金色的绸带，将区域内星罗棋布的煤矿串成璀璨的珠链，一头挽着蒙古国，一头连着朔黄铁路，煤炭从这里出发，经环渤海港口，源源不断地被输送到东北、华北、华南地区。

　　这里的忙碌景象，只是国家能源集团千里能源运输大动脉的一个缩影。

　　在朔黄铁路、新朔铁路，针对近期的强降雪、降温天气，各站点增加巡视人员，及时清除道岔积雪，确保煤炭运输安全，并实现首列外蒙洗精煤南下发运。

　　作为国内重要的下水煤装卸转运港口，黄骅港务、珠海港务、天津港务加强生产运营管理，以保电煤安全高效转运为重点，调整作业计划、优化作业组织、强化现场管控，压缩船舶等排水时间，加快泊位周转，持续提升装卸作业效率，全力保障下游电厂燃煤供应。

　　作为国家能源集团产运销一体化运营的重要组成部分，铁路装备公司承担着集团公司机车货车的维修保障、设备租赁及铁路线路的维修养护工作等业务。公司所属单位加强车辆检修维护，消除隐患与风险，确保车辆无故障出库，同时及时组织对遭受冰雪和风沙等路段进行清扫，为畅通高效运输提供保障。

　　2月份，国家能源集团铁路煤炭运输量完成3458万吨，超月计划78万吨。两港自有煤炭装船量完成1772万吨，超月计划44万吨。船舶煤炭运输量完成1669万吨，超月计划9万吨。

　　从新疆腹地到渤海之滨，从首都北京到青藏高原，分布于全国各地的国家能源集团煤电化运等各产业板块的所属企业及30多万国能人，时刻以“实干、奉献、创新、争先”的企业精神，上下同欲，形成强大的保供合力，不忘“国之大者”，只为祖国奉献清洁能源！