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“碳中和”愿景下的百度担当:智能交通全链条减碳再加码
来源: | 作者:小荷 | 发布时间: 1208天前 | 20669 次浏览 | 分享到:

——领跑世界的自动驾驶技术,推进车辆智能化。重点突破适用于高自动驾驶渗透率、全工况交通场景下的自动驾驶技术,形成具有世界一流水准的高度自动驾驶技术创新体系。百度自动驾驶全球专利申请超过2900项,位列中国第一。已攻克操作系统、计算平台、感知控制等十大核心技术,实现复杂城市道路和高速公路自动驾驶能力,测试里程超1200万公里,总体能力代表中国自动驾驶进入世界第一阵营。

——构建全球唯一的车路云图技术闭环,推进道路智能化。重点突破车路协同、智能信控、边缘计算、无线通信等核心技术,达到低延迟、实时感知交互能力。重点突破全域全息感知技术、人车路云一体化决策控制技术、毫米级地图与定位技术,为行人、物资提供全方位信息护航。目前,在车路协同方面,百度可支持L0-L5级自动驾驶车辆的广域视角、冗余感知和超视距感知需求。

——依托海量用户终端触达能力,推进出行智能化。重点突破“门到门”的无障碍出行服务技术、一键式预约全栈式出行、自动驾驶共享出行、公交优先出行、应急出行,结合泛在先进的智能车辆及交通信息设施,让交通运输享受“零事故、零拥堵、零等待、零鸿沟”四个“零”的新体验。百度智能车联已和全球300多家合作伙伴、70个整车企业、600多款车型进行深度合作,服务数千万的车辆用户们构筑起“人-车-家-生产-生活”的有机生态,为城市绿色发展和人民低碳生活提供强大动力。

正是基于这些技术优势,百度才能在最深层面上、最大范围内推动交通减碳从口号目标落实到“车、路、行”全链条、从国家重大战略走入百姓生活细节。

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场景赋能,绿色出行

ACE智能交通引擎的应用场景十分丰富,助力绿色出行的前景十分广阔。

在智慧交管方面,它提供了一种新型融合基础设施。利用传统设备收集数据,结合智能设备实现对物理交通世界的数字复刻,让基础设施更加智能协同;并在数据引擎、AI引擎和地图引擎等三大引擎加持下,让行驶车辆具备与其他车端以及路侧设备互联的能力,为安全控管、缓堵保畅、出行服务等主要场景提供高效解决方案,大大提升智慧交管效率,有效缓解交通拥堵,从而减少不必要的交通碳排放。

在智慧高速方面,它直击高速公路行业“感而不全,全而不控,控而不达”痛点。通过高速公路传统基础设施(监控、通信、收费等)与车路协同新基础设施的融合发展、更新迭代,重点打造全天候通行、车道级服务、智慧管养、事件检测和收费稽核等行业应用生态,极大改善高速持续运营能力,让高速公路更安全、更便捷、更高效、更低碳。

在智能网联方面,可满足精细化、全局化、智慧化的城市运营升级要求,打造更安全、高效、便捷、低碳出行服务的同时,促进智能网联全产业链数字化、规模化、生态化建设。智能网联是百度提出的创新概念,是指以车、交通(道路)与通信技术跨界融合为基础形成的未来智能网联交通。

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